近期，新冠疫情依旧严峻，随着北半球进入冬季，欧美地区疫情出现大范围反弹，全球经济复苏面临较大的不确定性。近来美国疫情呈现不断恶化趋势，多项疫情核心指标居高不下未能得到有效改善，未来经济复苏面临后劲不足。虽然传统运输旺季已临近尾声，但运输需求继续保持良好表现，供需基本面稳固，美线船舶平均舱位利用率接近满载水平。美西、美东航线市场运价继续在较高水平徘徊。东南亚运费也在上涨。民航局叫停“客改货”，空运运力紧张，去往美国的运价上涨！。。。。。。由于港口拥堵，此前万海航运表示，其正在将船只从其六条亚洲-美西航线转移到其亚洲内部航线。以星航运--Zim已与万海公司一道，将亚洲-美国西海岸航线上的船只改道，并暂停其至洛杉矶的加急服务挂靠至少七周。国外媒体报道称，THE Alliance计划在12月初停运四分...
最近，我们合作的有些客户在吐槽。现在又不是过年，你们的车子干嘛这么紧张？为什么说好下午2：00到，怎么又迟到了？ 早上给你SO，下午到厂，怎么会安排不到车？ ......面对客户的吐槽，亚驰国际物流正好给大家普及一下原因。并且也来说一说货柜车队与出货工厂日渐加深的直观冲突。1）装货时间太集中，业内人土都懂周六、日、一、二没单子，因为船期都是四截五截六截。周三、四、五超负荷运行，货柜车队平时饿死，饱时撑死，前半周赚的不够后半周贴出去的。但是对于出口方来说他不一定理解这个行业的利弊，有些反而觉得我给你生意做，你竟然还叽叽歪歪。2）国三车的淘汰，致使很多司机师傅弃车转行车源不足，司机稀缺，车队老板便需要提高相应的工资吸引新鲜血液加入，但是又迫使公司增加了运营成本，雪上加霜。3）高危行...
据央视新闻，当地时间3月4日，日本航空公司和全日空航空公司宣布，往返欧洲的航班将暂时按照不经过俄罗斯领空的航线飞行，且部分航班将可能被取消。3月4日起，日本航空公司从羽田机场飞往伦敦的航班将通过阿拉斯加和冰岛上空的航线飞行。往返飞行时长预计将比此前经过俄罗斯领空的航线增加7.5小时。
受到战争的影响，全球多国宣布断航俄罗斯；欧盟直接禁止了俄罗斯航空飞行器进入欧盟的领空、或降落在欧盟任何区域领土之上。 2月25日，在鲍里斯宣布禁止俄罗斯国际航空公司的航班降落在英国后，俄罗斯也立刻宣布禁止英国飞机进入其领空。 欧盟随后跟上，2月27日晚也宣布对俄罗斯飞机实施全面禁飞令。 欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示，“俄罗斯飞机”包括俄罗斯拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯控制的飞机。 所有此类飞机现在都无法降落、起飞或飞越任何欧盟国家，包括私人飞机。欧盟委员会主席表示，欧盟还将禁止俄罗斯国有新闻媒体Sputnik和Russia Today，以防他们在欧洲发布虚假信息。 目前，包括英国、芬兰、荷兰、德国、意大利、法国、葡萄牙、西班牙、挪威等近30个...
2月22日，中远海运港口（西班牙）码头公司（CSP Spain）与中远海运集运西班牙公司协同首发经瓦伦西亚至维多利亚的海铁联运服务双向开通试运行。我们从CSP Spain获悉，伊比利亚半岛陆海快线暂未受到俄乌冲突的影响。该快线前期采用周班运行的方式，后期将按照业务量的需求，更新班列频次。西班牙是欧洲第四大经济体，瓦伦西亚港是西班牙的第一大港。中远海运港口2017年正式控股成立CSP Spain。其拥有瓦伦西亚码头、毕尔巴鄂码头、萨拉戈萨铁路场站及马德里铁路场站四家下属公司，CSP Rail作为CSP Spain旗下专业的铁路运营公司，多年稳定运营瓦伦西亚至马德里，瓦伦西亚至萨拉戈萨之间的铁路业务，拥有成熟的海铁联运基础设施。本次与中远海运集运西班牙公司协同，以瓦伦西亚港做为地中海西部的门户港，开通多条海铁新通道。据悉，通过...
5月24日至25日，大湄公河次区域(GMS)国家便利运输委员会联合委员会特别会议暨高官会在越南河内举行，交通运输部副部长刘小明率中国代表团出席。会上，刘小明与泰国交通部部长阿空分别代表各自政府率先签署了《关于实施〈大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定〉“早期收获”的谅解备忘录》(简称《“早期收获”备忘录》)。 刘小明在会上指出，推动运输和贸易便利化是大湄公河次区域经济合作的主要目标之一，也是中国政府“一带一路”倡议的重要内容。他敦促未能在本次会议上签署《“早期收获”备忘录》的其他国家尽快完成国内有关程序，早日签署并推动实施。他强调，“一带一路”倡议下国际合作的蓬勃发展为GMS经济社会的进一步发展提供了新机遇，希望各国抓住宝贵机会，以推动实施跨境运输便利化具体措施为抓手，促进实现G...